莱荣铁路项目新进程 玉皇山斜井隧道顺利进洞

　　胶东在线2月3日讯(通讯员 王娟 王朋祥 刘作华) 1日上午，莱荣铁路项目全线最长、施工难度最大的玉皇山隧道斜井正式进洞施工，为如期实现项目节点工期打下坚定基础。

　　莱荣高铁项目在海阳计划建设四条隧道，其中玉皇山隧道全长6058m，从2020年12月底正式开工建设，本次进洞为玉皇山隧道斜井，是玉皇山隧道的关键辅助工程，全长460m，承担正洞2400m施工任务，斜井的顺利实施将大大缩短的本隧道的建设工期，项目将于2月10日前实现进出口全部进洞。

　　据了解，莱西至荣成铁路客运专线位于山东省胶东半岛南部沿海地区，线路西端起自潍莱铁路莱西北站，全线新建莱阳丁字湾、海阳、乳山南、威海南海、文登南5座车站，设计时速350公里，项目建成后，有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。