蓬栖高速正式通车 半岛城市圈出行更加便捷

　　胶东在线12月26日讯(记者 张倩 通讯员 彭川东 耿义忠 高林 衣丽)26日上午，总投资30.1亿元，连接蓬莱与栖霞两地的蓬栖高速公路正式通车。国家级精品旅游城市蓬莱市区没有高速入口的历史宣告结束。此后，蓬莱至栖霞的通车时间由原来一个多小时缩短至30分钟，蓬莱和青岛实现两小时高速直通。

　　历时两年完工，高分通过验收

　　26日上午9点50分左右，随着一辆中巴车撞过红色彩带驶过蓬莱收费站，由齐鲁交通发展集团有限公司投资，历时两年建设施工的蓬栖高速公路正式通车。至此，我市高速公路通车里程达557.6公里。

　　自2015年5月启动开工建设，蓬栖高速公路什么时候通车，一直是近年来市民热议的话题，如今终成现实。今年12月14日，蓬栖高速公路交工验收委员会对该项目进行了验收，并听取各参建单位的工作报告及省交通运输厅质监站的质量检测意见。最终给出99.38的质量评定高分，认为该项目建设程序规范，质量保证体系健全，施工组织管理严密、质量控制得力，符合开通条件。至此，项目建设周期比原计划整整缩短了半年时间。

　　作为胶东半岛地区的一条南北纵向交通大动脉，蓬栖高速横跨荣乌高速、连接沈海高速，全长45.2公里，分高速主线和蓬莱连接线。其中，主线起点位于蓬莱市刘家沟镇安香台子村西国道206处，终点位于栖霞市臧家庄镇丰粟村东南沈海高速公路处，全长39.89公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里；蓬莱连接线起点位于蓬莱市哈尔滨路与长沙路交叉口，终点位于国道206与主线交叉口，全长5.27公里，采用一级公路技术标准，设计时速80公里。全线设互通立交3座，分离立交11座，大桥11座，中桥9座，在蓬莱设置主线收费站一处，在大辛店设置匝道收费站一处，收费期限为25年。

　　蓬栖两地通行30分钟，去青岛也近了

　　仿古风格的收费站设计，不禁让驶入这里的人们产生进入蓬莱阁的美感。5进7出12车道，看起来十分气派。开通当天，记者就碰上了不少驾车专程来感受蓬栖高速的市民。“过去从栖霞到蓬莱走S211省道，车多路堵需要1个多小时，现在30分钟就行了，这么新的公路，今车又少，跑起来肯定很爽。”蓬莱市民贺文君笑着说。

　　蓬栖高速建成通车，不仅拉近了蓬莱和栖霞之间的距离，提高了市民出行效率，从蓬莱去青岛也更加方便。“以前去青岛，要么得去栖霞上高速，要么就得从荣乌高速绕城段转到沈海高速才能去，费时间不说，还绕远走好多路。”专程驱车赶往青岛的蓬莱市民肖行利告诉记者，蓬栖高速开通，蓬莱、青岛两地高速直达，车程由2个半小时缩短至2个小时，城市圈更小了。

　　城市圈的缩小，带来的是区域的快速发展。蓬栖高速地处烟台市中部，横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区，衔接烟台蓬莱国际机场和蓬莱东港，南北纵向连接起国道G206、G18荣乌高速公路、G15沈海高速公路三条交通大动脉，是山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区的重要通道。蓬栖高速公路项目办副主任梁伟表示，它的建成通车，打通了山东半岛南北两岸陆上货运通道，降低了辽东半岛到山东半岛南部地区的物流运输成本，对于加强蓝色经济区各产业带之间的交流与合作、促进蓝色经济区整体发展、优化区域高速公路格局具有重要意义。

　　不停车移动支付，福山至蓬莱收费20元

　　记者在现场看到，蓬栖高速蓬莱收费站、大辛店收费站已全部开通不停车移动支付功能，车主只需在“齐鲁通”APP或“高速e行”微信公众号上注册车牌号，预存通行费或者绑定微信(支付宝或银行卡)，上下高速公路就可实现不领卡不停车自动支付。

　　为向公众出行提供全新的服务理念和智能化服务体验，齐鲁交通发展集团加快信息化、智慧化收费站建设步伐，目前，齐鲁交通发展集团有限公司所辖215个收费站出入口车道全部完成不停车移动支付系统的升级改造，已实现智能不停车移动支付。

　　需要注意的是，蓬栖高速通车后，原荣乌高速蓬莱收费站更名为蓬莱东收费站，蓬栖高速在蓬莱境内的收费站为蓬莱收费站。七座以下小型客车从福山站行至蓬莱站通行费共计20元，至大辛店收费站为15元。

蓬莱至栖霞高速公路正式通车

蓬莱至栖霞高速公路正式通车

蓬栖高速公路正式通车