专家谈(3)城铁为胶东区域发展起到积极作用

　　编者按：11月15日上午，智库专家做客本网直播间，就青荣城铁全线贯通后对胶东地区带来的经济、社会、文化等方面的影响进行了观点交流。本网将访谈中专家的观点分别进行了摘录，供广大市民参考讨论。

　　专家：刘良忠，中国行政体制改革研究会环渤海发展研究中心副主任、鲁东大学环渤海发展研究院副院长

　　我感觉这次青荣城铁的全线通车，从区域发展角度来说，它其实对经济、社会、文化的意义是多种多样的，概括起来有四个。

　　首先是给三地的民众提供了一个高速、便捷、直达、舒适的一个新型的交通方式。2014年12月28日的开通它不是一个全线开通，我们去青岛去也只能到即墨北，然后再换大巴。这样全线真正通车后，烟青威三地就真正串成一条线，就像张教授说的，像一条项链一样，这条项链过去不完整，现在完整了，我们多了一种出行的方式。现在高铁出行已经是大势所趋，至少我本人是这样，通高铁的地方我肯定首选高铁。

　　第二点就是，给三地的物流和民众出行降低了成本。因为它缩短了时间距离和空间距离，时间上和精力上大大节约了。、

　　第三个方面，就是有可能在城铁沿线形成新的产业带和经济带。从区域经济学角度来看，重要的干线两侧，会形成若干个经济增长点，也会培育出很多的小城镇、小城市等等。像目前我们胶东半岛比较发达的城市或者经济区，都在兰烟胶济铁路的沿线，还有204国道沿线。青荣城铁的全线贯通，我个人比较看好的就是设站的地方，经济发展会比较快，形成若干个经济增长点，通过点的辐射，形成产业带和经济带。

　　第四点，从区域角度说，它有可能促进同城化、一体化和集团化的发展。烟青威三地，同源同宗，生活习惯、自然资源等等非常相似，在这个一体化的发展下，三地可以一起探索。在过去，交通是一个严重的制约。比如烟台到青岛的普铁，四个半小时，是很实现难同城的。现在最短的只有78分钟，这在时间上提供了同城化的便利，从大的角度上说，不仅仅对这三地，对整个山东省，对整个环渤海地区也是有积极的作用。