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今天你堵车了吗?烟台交通令人堪忧
来源:胶东在线 编辑:姚帅
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时间:2010-10-08 14:29:39
[发表评论] 

  胶东在线消息 近日,留言编号为404634的网民反映:烟台什么都好,就是太堵了!这几天上班没个不堵的时候,修路的修路,送孩子的送孩子,把好好的交通秩序全部打乱了,害得我每天苦等公交车,左等右等不来,那是一个急啊,咱们烟台的交通状况如果再不计划改变一下,那么后果确实不堪。

  烟台交通之所以这么拥堵,是因为私家车的迅速增长,一上班路上就堵车,而且烟台的公交并不优先,比起其它地市缺少公交优先信号、公交车专用道,再加上烟台私家车发展迅速,路面资源不够用。今年烟台修路比较集中,很多时候,公交车需要绕行。其实优先发展公交车,开辟专用道是正确的,修路的速度肯定比不上私家车增长的速度,如果政府下力气发展公交肯定是一个一劳永逸的办法。

  市公交集团回复:感谢您对公交事业的关注,今年市区多处路段修路导致公交集团辖属的市区36条线路中33条线路因修路绕行,这样给车辆的周转带来不便,许多乘客因公交车绕行选择别的出行方式,二是因私家车增多,导致市区高峰时段堵车严重,使本来有限的道路更加拥堵,给市民的出行带来不便,在此呼吁广大的市民多乘坐公交车,选择绿色的出行方式。

 请您文明上网、理性发言并遵守相关规定。 网友评论 42 条,查看全部
 未知 网友:李敏 ip:112.249.*.* 于 2014-11-12 19:49 发表评论:
建议只楚路立交桥西建过街天桥让路口交通通畅
 未知 网友:李敏 ip:112.249.*.* 于 2014-11-12 19:47 发表评论:
建议市长每周坐一天公交,开一次私家车,烟台交通拥堵治理有望尽快解决。
 未知 网友:李敏 ip:112.249.*.* 于 2014-11-12 19:43 发表评论:
建议对现各交通路口红绿灯含路标进行优化,对不合理路段路标进行修正,如冰轮集团路口自西向东原路标最左边车道只有左拐弯箭头,几乎没有几辆车行驶,后改为直行左拐立即解决该路口交通拥堵问题。建议幸福南路与化工路口自东向西路口左第二排左拐改为直行。
 未知 网友:李敏 ip:112.249.*.* 于 2014-11-12 19:32 发表评论:
建议尽快上快轨交通连接五区,参考大连经验。烟台该限牌了,私家车比98年的摩托多,只有大力发展公交才能保解决出行拥堵问题。
 山东省 网友:老蚂蚱 ip:221.0.*.* 于 2010-10-13 14:32 发表评论:
其实外地的很多,我参照楼下的找了一下,大家看看这几篇报道吧:    日前郑州市委、市政府作出决定,建立领导干部定期乘坐公交车制度。市委书记、市长、市委副书记、主管副市长每周至少乘坐一次公交车,倡议市党政班子其他成员每周乘坐一次,市直部门领导干部每周一天乘坐公交出行。机关公务车辆每周停运一天。   “市长坐公交”成为新闻,其实并不意外。毕竟,既然座驾早已是官员级别的象征和标志,市长“出行有车”也才符合常理和惯例。忽然之间,贵为一市之长,非但不坐公车,反而和普通老百姓一起“挤公交”,当然显得有些另类。   的确,坐惯了公车的市领导们,还能不能忍受得了公交之挤,甚至上下班时间能不能挤得上公交,的确令人担忧。“市长坐公交”最终会不会一切都有人事先安排妥当、会不会为了配合“市长坐公交”而开出市长公交专车,也还需拭目以待。不过,市长坐公交,以普通市民的方式出行,哪怕真有作秀的成分,也多少值得期待。   事实上,市长首先应该是一个市民,甚至应该是一个最普通的市民,只有亲身感受到市民的疾苦,才能深刻理解到市民所需,也才能想市民所想,急市民所急,并真正作出能够提升市民福祉的决策来。而现实中,我们的市长恐怕不是离市民太近,而恰恰是太远了,“出有公车”,不会有交通不便之虑,甚至路线也早有安排,而没有堵车之忧;“住有公房”,无需有买房之痛苦和烦恼;“食有公务餐”,自然也就不会清楚知道柴米油盐贵;即便是下基层到市民中间考察,多半也早有预定和安排,外加多人陪侍左右,所见所闻,真实性无疑要打上不少折扣。某种程度上,受到了太多裹挟和遮蔽的市长,其实很难如同一个普通的市民去感受他所居住的城市,甚至完全因为“身在市长位”,反而“不识城市真面目”了。   从这个意义上说,何时市长能够走出层层裹挟的套子,真正意义上地做回一个普通的市民,这样的市长无疑会更加的敏锐和明智,决策也才有望真正从市民的视角出发。 河南焦作市市长孙立坤坐公交   7月13日,孙立坤走上公交车,走进市公交总公司,并和焦作市一些群众代表、公交司机代表座谈,详细了解焦作市公交事业目前的情况,对公交事业的发展提出要求。   28路公交车驾驶员郭爱萍在回忆孙立坤乘坐公交车的情景时说:“没想到孙市长会成为我的乘客,更没想到孙市长这么关心公交工作,对我来说,这既是鼓励更是激励。我一定更加努力地服务好乘客,让他们在乘坐公交车时更舒心、更放心。”据悉,孙立坤专程搭乘公交车,和群众一起感受公交服务。   7月13日下午,孙立坤与城区一些经常乘坐公交车的群众代表进行座谈。与会群众积极发言,根据自己乘坐公交的切身体会,就公交线路设置、营运时间、服务态度、站牌名称等问题,提出了很多有针对性、很具体的意见和建议。孙立坤一边听,一边认真记录。他要求,要逐条整理,安排专人认真梳理;要逐条研究,有关部门要分清轻重缓急,拿出具体办理意见;要逐条落实,排出时间表,逐项解决和改进。副市长丁保东参加座谈,就问题整改提出具体要求。   随后,孙立坤、丁保东来到市公交总公司召开座谈会,调研焦作市公交事业,研究如何进一步促进公交事业发展。   在听取了市公交总公司负责同志的汇报后,孙立坤指出,近年来,焦作市公交事业快速健康发展,员工素质、服务意识、安全管理、经营效益等不断提升,在服务群众、方便群众方面作出了很大贡献,并就公交车购置、公交驾驶员夏季防暑、车辆安全、公交站点服务设施建设、公交线路优化配置等一一提出要求。   他强调,一是民生大如天。发展公交事业,就是解决民生问题,就是重视改善民生。公交事业与人民群众的日常出行和生产生活密切相关,是群众关注的热点和焦点。各级各相关部门要高度重视,坚持维护群众利益高于一切、关心群众疾苦重于一切、解决群众困难先于一切,支持好、发展好公交事业。二是服务暖如春。公交事业既是服务人民群众生产生活的平台,又是展示城市形象和城市文明的窗口。市公交总公司要把优质服务摆在重要位置,为群众提供“文明、经济、方便、舒适”的服务。“文明”就是语言文明、仪表文明、行车文明;“经济”就是乘车经济实惠;“方便”就是立足服务,把社会效益放在第一位,线路站点布局优化,车行间隔密度合理,群众乘车出行方便;“舒适”就是车辆要节能环保、干净整洁、乘坐舒适。三是安全重如山。生命无价,责任如山。各相关部门、公交总公司要把人民群众的生命财产安全放在首位,切实抓好公交安全,上路车辆性能要好,驾驶人员业务要精,各项安全措施要严,防患未然,确保安全。四是管理细如丝。就是过程从细、执行从严、机制从新、待遇从优。要深化改革,积极推进企业机制创新,使企业充满生机、充满活力,努力建设人民满意的公交事业。   会上,他特意表扬了28路公交车驾驶员郭爱萍。他说,郭爱萍服务很周到、很热情,乘客反映很好,她是全国建设系统劳动模范、焦作市首届道德模范,这种好典型应该大力宣传、大力弘扬。 省委书记重视公交事业的社会效应 [提要] “公交是为民,公交是形象,公交要优先,公交当自强”。今年6月份,卢展工书记在谈到郑州的交通问题时明确表示,解决交通拥堵难题必须要以人为本,作为政府部门,必须要舍得为公共交通花钱。   郑州日报 本报评论员   “公交是为民,公交是形象,公交要优先,公交当自强”。各级党委、政府更加重视公交事业,社会各方面人士更加关心和支持公交事业,既是公交事业发展之福,也是广大市民提升生活品质之福。14家企业向省会捐赠151台标准新型公交车,这是省委书记卢展工重视公交事业发展所产生的良好社会效应;企业家们的行为,则充分体现出强烈的社会公益心和社会责任感。   今年6月份,卢展工书记在谈到郑州的交通问题时明确表示,解决交通拥堵难题必须要以人为本,作为政府部门,必须要舍得为公共交通花钱。日前,卢展工书记专门到市公交公司调研,亲自乘坐公交车,体验公交职工的辛苦,体验乘客出行的困难,并动员社会力量为郑州捐赠公交车。在座谈会上,卢展工书记与一线公交司乘人员亲切交谈,认真听取大家的意见和建议,感到公交系统广大员工为畅通郑州付出了很多辛苦、做出了很多奉献、做出了很多贡献,希望我们牢牢抓住公交工作中的突出矛盾、关键问题,着力推进、重点突破,努力保障人民群众出行顺畅。 相关新闻: 坚持公交优先打通断头路 缓解交通两难杭州招数不少 沈交警开“预演” 本月占公交专用道“只劝不罚” 沈阳启用20条公交专用道 沈阳公交专用道将配“电子警察” 平均车隔缩短2分 福建省委省政府决定实施“五大战役”   城市公交事业,是关乎民生的事业。公共交通,是一个城市的重要基础设施和社会公益性事业。公交优先发展,体现的是对民生的关切。作为准公共物品,公交优先发展,公交事业发达,是一个城市文明程度高的表现。公交是老百姓最基本的出行工具,公交优先发展体现的是老百姓的出行优先。郑州现阶段的城市交通拥堵是个不可回避的现实问题,而优先加大城市公交事业的投入,并辅之以公交用地优先、路权优先等多种优先,才是一项缓解城市交通拥堵、保证老百姓出行顺畅的最优办法。   推动我市公交事业发展,富于爱心的企业和企业家们应是重要的推力。一个企业要做有成长型的企业,就一定会做有社会公益心的企业,做承担社会责任的企业。14家企业回报社会、助推公交事业发展的义举、善举,让人们看到的既是一种企业爱心,亦是一种企业责任心。用实际行动服务社会、服务城市、服务大众,凝结的是企业的文化,企业的精神,提升的是企业的价值。   民生无小事。柴米油盐酱醋茶,衣食住行教医保,样样无小事。老百姓的出行权无小事,开展“畅通郑州”工程建设无小事,发展城市公交事业无小事。大力发展公共交通事业,是以人为本,是践行科学发展观。可以说,省委书记重视公交事业所产生的积极的社会效应不是一次性的社会效应,它还会在各项事业的发展中延展、扩大,产生更为巨大的社会效应,并成为一种精神的力量、发展的力量,进而推动我市经济与社会事业更好更快地发展。   省委书记关心市民出行,企业拿出千万元钱捐赠公交车辆,作为回应,每一个市民更应拿出自己的文明姿态,自觉遵守交通规则,文明行车、文明走路、文明乘车,营造“安全、文明、和谐”的交通环境,积极为“畅通郑州”做出自己的贡献,才无愧于省委书记的关心,无愧于捐赠企业的爱心。 我们更关注的是市委书记“挤”公交之后 对我们这些每天都要挤公交车上下班的普通市民来说,虽然能在车上碰到各色熟悉和不熟悉的面孔,但却从来没奢望过会在公交车上碰到当地有头有脸的大官儿。印象中,这些领导干部都配有公车,有专职司机“伺候”,无须也不会与我等小老百姓一样挤公交车。但世事从无绝对,笔者所在的雁城衡阳,最近就发生了这样一件市委书记“挤”公交的新鲜事。   连日来,35℃以上的高温炙烤着衡阳大地。7月8日当天的温度更是达到了38℃,市民行走处处寻找着避阳遮阴之处。当天乘坐101路公交车内的乘客发现,电子滚动屏上显示的车内温度已经达到36℃。然而就在这一辆公交车上,许多乘客发现行车途中有了一张熟悉的面孔——市委书记张文雄。登上车的书记汗流浃背,微笑着连连谢绝了许多认出他来的乘客的让座之举,和市民挤在车厢中,拉家常、听民声,其乐融融。(7月10日新华网)   在这个酷暑难耐的炎炎夏日里,人们看到张书记汗湿并可拧出水的衬衣,感觉特别亲切而“凉爽”。果不其然,当《市委书记炎炎夏日“挤”公交听民声》的帖子和组图见诸湖南红网衡阳论坛和你好衡阳网论坛,立即受到网民追捧,点击率持续攀升,引来一片喝彩之声。有网友称,张文雄这一“挤”,“挤”来了一股沁人??有网友写诗赞曰:市长书记坐公交,民生困难瞧一瞧,衣食住行无小事,小事催生新面貌……   人们如此热捧张文雄“挤”公交,缘于现实生活中这样真实感人的“镜头”实在是太小。过往人们看见的一些领导干部“挤公交”的新闻,原汁原味的少,精心“导演”的多。但凡有领导上公交车,记者、秘书以及其他陪同工作人员便前呼后拥,照像、握手、现场采访等虽然“有条不紊”,但百姓对这种“例行公事”的东东不感兴趣,颇有微词。早些年,某地还曝出了一位普通市民自愿拿出1万元邀请市长乘坐公交体验生活的“新闻”,亦从一个侧面表达了市民渴望政府官员远离做秀、重视公交的强烈诉求。   这些年来,衡阳城市的公交运力、公交服务虽然有所改善,但离市民的要求和期盼还相去甚远。部分司机素质不高,开车时抽烟、嚼槟榔者有之,“拒载”老人者也有之;公交的运营时间晚上收班太早,大部分公交车8点前就收班了;服务也比较差劲,主动报站名者不多,脏乱差现象严重,大热天公交车上难见遮阳窗帘,下雨天座位到处是积水;还有一些报废车在“带病”运行,一路浓烟滚滚……作为主政一方的“当家人”,若非亲身体验,是不能发现这些问题的,也无法体会到炎炎夏日老百姓挤公交车之苦的。   “纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行”。窃以为,要掌握城市真实的公交状况,了解乘客的意见和需求,就需要像张文雄书记这样,轻车简从,不动声色,在炎炎烈日下与市民一道“挤”公交,体验一下汗流浃背的生活,感受一下老百姓出行的艰辛,了解到真实的民情民意。这样难忘的体验一多,才能增强改善城市公交管理的紧迫感和压力感,有的放矢地进行科学决策,通过调集行政资源,加大工作力度,竭尽全力解决老百姓出行之困。有人说,书记“挤”公交是在作秀,在我看来,哪怕是作秀,也“秀”得精彩,这样的“作秀”多多益善!   “知屋漏者在宇下,知政失者在草野。”在为政者的天平上,老百姓永远是定盘的星。笔者注意到,张文雄履新衡阳后,高度重视网络民意,对事关老百姓的每一件“事”都“小题大做”,带着感情去维护,带着责任去解决。比如下水道淤塞导致小孩摔跤、车辆“中招”、居民涉水的问题,比如违章搭建影响群众生活的问题,均引起了他的高度关注,通过批示和实地调查、现场办公,使相关问题得到了迅即解决,一些“不把百姓的事当回事”的官员受到批评,长了“记性”,强化了“责任”。   此番张文雄在炎炎夏日“挤”公交,再度让人眼前一亮。期盼张书记在“体验”之后,及时推出相关举措,破解衡阳公交发展和服务难题。也期盼更多的职能部门的官员走出办公室,走出舒适的小轿车,体验一下酷暑下与市民一同挤车的艰辛,从而加大投入,强化管理,改善服务,让市民每一天都能够轻松而愉快地出行。
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