胶东在线网4月28日讯(记者 宋君)针对不断有人提出的汽车东站和西站利用率太低问题，市交通局运管处表示，将根据客运市场情况，不断调整客运线路，优化配置相关资源。

　　烟台汽车东站、烟台汽车西站都是山东省公路主枢纽工程。其中，汽车东站于2005年建成投入使用，为二级汽车客运站；汽车西站于2004年完成扩建并投入使用。两车站作为烟台汽车总站的卫星站，其设计建设目的就是为了缓解市区交通压力，主要承担我市部分客运线路的始发任务。为培育两站的客运市场，充分发挥其公路主枢纽的作用，前期我们已经做了大量的工作。一是新开辟了汽车东站至栖霞、汽车东站至海阳、开发区至青岛、开发区至黄岛等19条新客运线路。二是要求市区始发的部分东行、西行客运班车进汽车东站、西站签到、配客。下一步，市区新许可的跨市以上线路班车还将调整至汽车东站始发。三是合理调整公交线路。随着汽车东站和汽车西站客流的增加，运管处还将及时调整或增加到达两站的公交线路，方便市民到两站乘车。

　　此外，汽车东站已于2006年交由烟台交运集团经营。烟台交运集团充分利用其网络覆盖面广、经营理念先进、所属各车站联系紧密等特点实行了联网售票，为进一步启动汽车东站和汽车西站奠定了良好的基础。下一步，运管处将根据客运市场情况，不断调整客运线路到汽车东站和汽车西站始发，使其更好的发挥公路主枢纽的作用。