胶东在线网4月28日讯(记者 宋君)很多人通过“网上民声”要求有关部门加强治理“黑车”。这些“黑车”到底有哪些危害呢？对“黑车”，又有什么样的治理措施？日前，市交通稽查支队的有关负责人向记者介绍了该方面的信息。

　　“黑车”的运营，首先扰乱了正常客运市场秩序，侵犯正当客运业户的合法权益。正当客运业户要依法纳税缴费，而“黑”出租既不办理任何手续，又不缴纲各种税费，也不受时间、站点、班次的限制，由于运营成本低、流动性强，他们廉价揽客，非法竞争，严重侵害了合法客运业户的权益，影响了客运市场的规范经营和稳定。

　　其次，“黑车”存在重大安全隐患，损害群众利益。“黑车”不受管理部门的约束，车辆不用定期参加年审和检测维护，车辆技术状况无法保障；而且驾驶员也不用接受交通管理部门的资质审查，没有取得交通部门认可的上岗证，驾驶技术无法保障，由此不断引发交通事故。由于这些车不上保险，发生交通事故后，乘车人得不到应有的赔偿，引起的纠纷也没有相应的管理部门协调解决，群众利益得不到保障。

　　另外，“黑车”还激化矛盾，破坏了社会秩序的稳定。“黑车”驾驶员身份复杂，加上缺乏有效的管理，宰客、勒索乘车人的事件经常发生，由此引发的矛盾影响了社会的稳定。近期，油价的不断上涨使合法经营业户的经营成本逐步升高，竞争更加激烈，“黑车”的非法营运，也引起了合法经营者的强烈不满。

　　严厉打击非法营运的“黑车”、“黑班”是交通稽查支队的重要工作职责之一，多年来，支队一直坚持的原则是：“坚决打击，严厉查处，保护客运市场秩序，维护城市良好形象。主要采取四项措施：一是开展专项集中整治。加强对“黑车”活动规律的调研，掌握“黑车”集散地，集中人员、集中时间，交通、公安部门联合执法，全市统一部署，统一行动，积极开展专项整治活动。二是严查投诉举报。市交通局面向社会公开投诉举报电话(6699777)，接受市民的举报，并对群众举报的黑车车号记录在案，列为重点稽查对象，采取先取证后查处的方法，实行流动跟踪查处。三是开展异地互查。各相临县市区交通局为克服稽查人员在当地“脸熟”问题，积极开展异地互查，提高整治的有效性。四是建立联合执法大队，专项整治。抽调专门人员组建港站治理小组，开展了以港站为重点的专项整治活动，坚持对港站及周边区域进行持续整治。重点查处无证经营“黑车”以及青岛、威海、蓬莱等地待租、超范围经营、非法揽客、扒客、倒客行为。每天坚持凌晨3点早班船进港、早班车进站时间上岗检查，严厉打击异地待租、非法揽客、超范围经营以及“黑旅游车”、“黑线路车”非法营运行为。

　　对查处的黑车，交通部门严格按照《中华人民共和国道路运输管理条例》规定给予3万元以上10万元以下罚款处罚。