胶东在线消息 近日，一网民通过本栏目向交通部门提出了关于出租车方面的两个问题：1、出租车更新为什么必须要换桑塔纳3000或伊兰特两款车型？普通版的比出租车版的价钱要便宜配置也高，是不是政府或交通委与大众公司有什么协议？桑塔纳马上就要淘汰了配件从哪弄？就是有配件价格是不是我们能接受的了？北京和上海也不过是捷达和桑塔纳2000！

　　2、国家早在非典那年已经把出租车的工商管理费(每月100元)免了，为什么各大出租汽车公司还要收取，自从把工商费免了，到现在我们一直就没交，但是公司一直在收取这个费用，现在竟然又换了个名字出租车公司的管理费用，入公司的时候已经协商每月60元，现在运管部门也出来干涉这个事情，不交或不补交就不给出租车年审检验。请问为何要这样为难百姓，百姓真的有难没地方解决？

　　对此，市交通局进行了答复：1、近几年来，人大、政协两会期间人大代表和政协委员多次提案，社会方方面面也多次提建议，要求提高市区出租车档次，主要建议是目前烟台市区出租车辆档次低，影响了沿海开放城市和魅力烟台的形象，特别是难以满足外商和外地客商的用车需求，要求进一步提高烟台市区出租车辆档次。为适应社会经济发展和人民群众乘车需求，树立魅力烟台和文明城市形象，考虑适应出租车舒适性、安全性和环保要求，在广泛征求社会各界意见和组织专家论证的基础上，制定了《芝罘区、莱山区、开发区客运出租车技术标准》，该《标准》从2005年7月1日起执行。出租车做为社会公用性车辆，要求舒适、安全、环保和良好的使用性，才能满足社会需要,空间狭小、舒适性达不到要求、环保标准不高的车不宜作为公用性车辆。新的出租车《标准》在车辆发动机、底盘、车身配置、行李箱和服务设施等几个方面提出技术要求。目前，新的出租车型已得到业户的认可和社会的肯定，市区已更新符合《标准》的出租车200余部，车型主要是符合安全性、经济性、舒适性和环保要求，并没有规定只有桑塔纳3000和伊兰特。

　　政府和交通局与大众公司没有任何协议。

　　2、根据你提供的情况，我们认真进行了清查，市区出租汽车公司没有收取工商管理费。出租车年审主要是对出租车车辆技术状况和出租车驾驶员经营行为进行审验。