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新国标落地 电动自行车到底怎么“骑”?

2019-04-16 08:19:52 经济参考报

  《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)强制性国家标准15日正式实施。业内认为,“史上最严”电动自行车新国标的实施,对于规范电动自行车生产、销售和使用具有重要意义,对于我国巨大的电动自行车市场具有重大影响。据悉,快递外卖行业可能迎来整体换车,目前已有企业公布换车计划。

  我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,保有量约2亿辆,年产3000多万辆。业内认为,新国标实施后,不符合标准的车型将被淘汰,符合标准的电动自行车将有空白期,需求将迎来爆发式增长,按照每辆千元级别计算,这意味着至少千亿级市场将被开启。

  根据新国标要求,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。在标准正式实施后,不符合技术规范的产品,不得生产、销售、进口。对于既不符合新国标又不符合旧国标的超标电动车,将发放临时信息牌,实行过渡期管理,由各地设置不超过5年的过渡期限,过渡期届满后不得再上道路行驶。

  “近年来,由于电动车使用者对车辆性能的需求,市面上销售的电动车逐渐向大功率、高车速、取消脚踏设施等方向发展,这些车已经接近甚至超过轻便摩托车的性能,游走在机动车与非机动车管理的边缘地带。”公安部道路交通安全研究中心特约专家吕英志说。

  在业内看来,新国标完善了电动车技术标准体系,在整车安全、机械安全、电气安全、防火阻燃、防篡改等方面进行了规范,所有条款必须强制执行。根据新国标,目前上路行驶的大多数电动车都难以合规,需要搭载快件、长时间行驶的快递电动自行车将迎来淘汰。

  据悉,已有外卖企业公布了换车计划。美团工作人员表示:“目前我们正在与国内知名的电动车生产企业进行合作,按照国家的新标准统一去采购符合新国标的外卖骑手专用电动车。”

责任编辑:刘孟
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