胶东在线网7月30日讯(通讯员　烟台鹏翔)　近两个月来，不断传来两厢车上市和即将上市的消息。而从厂家公关宣传的主流意识中，记者发现，新上市的两厢车正大打“精品”牌，将目标瞄准年轻一代。

　　外观时尚瞄准“80后”

　　如果将现在上市的两厢车和他们的“前辈”福克斯)、乃至“老前辈”富康相比，外观的时尚是最明显的改变。福特的设计师史密斯在蒙迪欧致胜上市时说，我们先要造好看的车，然后才是好开的车。而东风标致307两厢销售负责人唐腾则表示：“不是两厢车的市场越来越好了，而是外形时尚漂亮的车很有市场。”

　　显然，两厢车的主流消费群瞄准了“80后”。新华信的一项对“80后”的调查结果显示：“80后”群体对汽车的偏好因素由高到低依次为前卫设计、驾驶乐趣、科技含量等。因此，面临新生消费群“个性如我、时尚如我”的需求，要走精品路线的两厢车首先要重视造型的设计。

　　价格定位年轻群体

　　从最近上市的两厢车的价格分析，记者发现两厢车的价格定位在6万到12万之间，这个价格区间处于一个大学毕业生工作3到5年后，所能承受的能力范围。

　　比如中华骏捷FRV定价在6万到8万之间，瞄准的是26岁~40岁之间正处于人生奋斗阶段的人群。华晨汽车董事长祁玉民认为：“25岁~40岁是人生最宝贵的奋斗阶段。在中国，这部分人群大概有1.2亿之多，其中城镇约8000万人。华晨骏捷FRV，瞄准的就是这个人群。”

　　装备满足新人生活

　　两厢车日益精品化也成为发展趋势。已经公布了价格，并即将全面上市的雅力士，就对外号称要“推动小型车市场进入品质消费时代”。事实上，雅力士拥有国内小型车中非常罕见的6SRS空气囊配置，动力上，双VVT-i发动机在提供足够动力的同时兼顾燃油的经济性。而在营销上，丰田i-Yaris服务系统更能让年轻人根据自己的需要预定选配。

　　业内人士分析，实际上，无论从外观设计，还是价格制定、配置装备，新上市的两厢车目标异常明确。那就是瞄准思想超前、追求品质的年轻人并投其所好。因此，在这个区间内，所有要走精品路线的两厢车都要做好打遭遇战的准备。