“买车只是刚刚开始，更多的钱要花在车辆使用过程的燃油消耗以及维修保养上”，现在越来越多的消费者意识到这个问题，汽车后市场的日渐繁荣也证实了这一点。

　　可以说，在养路费(专题)、停车费、车船使用税等各项固定税费不由汽车消费者意志所决定的情况下，我们在选购车辆时，除了考虑品牌、性能等常规信息外，产品的燃油经济性以及维修保养费用组成的用车成本应成为重要的选车参考依据。因为这些因素将伴随消费者几年甚至十几年的整个用车过程。在此，记者重点介绍汽车市场中3款主流中高级别轿车的用车成本，希望给准备在近期购车的读者提供一个参考。

　　广州本田第八代雅阁

　　总体评价:整体保养费用适中，燃油经济性尚可

　　参考车型：2.4EX

　　市场参考价：22.98万元

　　保修期：3年10万公里

　　雅阁每5000公里需要更换一次机油、机滤，两者的材料价格是167元，包括工时费在内这样一次保养的总费用大约为240元，而更换机油三滤(包括机油、空气、汽油滤芯)的材料费即要564元，其中汽油滤芯的价格比较昂贵，达到298元，但其更换周期较长，达4万公里。

　　从6万公里内的公里数保养费用来看，雅阁每5000公里做一次保养，保养费用一般在200~400元之间。然而在4万和6万公里时，需要进行的保养项目较多，而此时的保养费用也跟着更换材料费以及工时费而水涨船高。4万公里保养除了更换机油三滤还要更换火花塞，材料费用将达到856元，6万公里虽然不用更换汽油滤芯，但是加上更换变速箱油等，材料费则需480多元，而且两者的保养工时费至少要比平时多出了一倍甚至两倍，因此这两个公里数总的保养费用都分别跨过了1000元大关。

　　第八代雅阁并没有将日系车燃油经济的特点完全体现，相对1465kg的车身整备质量，2.4EX综合路况下平均11..5L/100km的油耗仅仅算是尚可。